Pancernik  Schwaben

Austro-Węgry

Francja

Niemcy

Japonia

Rosja

Stany Zjednoczone 

Wielka Brytania

Atlantyk

Bałtyk

Morze Śródziemne

Artykuły i teksty

Linki

Bibliograf

Autor strony




 

 


 

 

 Wyporność standardowa

                                           11 774 t

 Wyporność  bojowa

                                           12 790 t

 Wymiary

 Długość

                             126,8 m

 Szerokość

                              22,8 m

 Zanurzenie

                              7,95 m

 Uzbrojenie

                              4 x 240 mm L/40 (2 x 2)
                              18 x 150 mm L/40
                              12 x 88 mm L/30
                              12 ckm  
                               6 w.torp 450 mm

 Pancerz

 Burta

                    225 mm

 Pokład

                    50 mm

 Wieże

                    250 mm

 Stanowisko dowodzenia

                    250 mm

 

 

 Kazamaty

                     140 mm

 Napęd

   3 maszyny parowe o mocy 15 170 KM, 12 kotłów parowych

 Prędkość

                                         18,1 węzła

 Zasięg

                                  5 000 mil/10 węzłów

 Paliwo

              1800 ton węgla, w latach 1908-1909 200 ton ropy

 Załoga

                                          683 ludzi

 

 

 

 Jeden z 5 okrętów typu Wittelsbach. Były rozwinięciem typu "Kaiser Friedrich III", mimo tego nie  zmieniono kalibru artylerii głównej, pozostając przy kalibrze 240 mm. Zmieniono jedynie ilość  średniej artylerii z 14 na 18 sztuk, równocześnie odchudzając pancerz burtowy do 225 mm.

 Zwiększono  moc maszynowni o 2000 KM co pozwoliło na zwiększenie prędkości okrętu do 18  węzłów.

 Stępę pod okręt położono w 1900 roku w Kaiserliche Werft Wilhlemshaven, wodowanie nastąpiło  18.08.1901 roku a do służby okręt wszedł 13.04.1902 roku.

 W 1911 roku okręt został przeklasyfikowany na okręt szkolny artylerii. Do czynnej floty powraca  w 1914 roku z chwilą wybuchu wojny. Bierze udział w operacjach na Bałtyku i Morzu Północnym  do 1916 roku.

 W 1916 roku zostaje wycofany z aktywnej floty i przeniesiony do rezerw, sprzedany na złom w  1921 roku.