Pancernik Mikasa
Austro-Węgry Francja Niemcy Japonia Rosja Stany Zjednoczone  Wielka Brytania Atlantyk Bałtyk Morze Śródziemne Artykuły i teksty Linki Bibliograf Autor strony
	Wyporność standardowa	15 140 t
	Wyporność bojowa	15 980 t
	Wymiary	Długość	131,70 m
		Szerokość	23,16 m
		Zanurzenie	8,23 m
	Uzbrojenie	4 działa 305 mm,                                     14 dział 152 mm                                     20 dział 76 mm                                     12 dział 47 mm                                     4 w. torp. 450 mm
	Pancerz	Burta		152-228 mm
		Pokład		76 mm
		Wieże		250 mm
		Stanowisko dowodzenia
		Barbety		356 mm
		Kazamaty		152 mm
	Napęd	2 silniki parowe potrójnego rozprężania  Moc 15 000 KM
	Prędkość	18 węzłów
	Zasięg
	Paliwo
	Załoga	830 ludzi
	„Mikasa” został zbudowany w Vickers Ltd, Barrow-in-Furness, stoczni brytyjskiej. Budowę  rozpoczęto 21 stycznia 1899 roku a zakończono 1 marca 1902 roku. Wodowanie nastąpiło 8  listopada 1900 roku. Wzorowane na angielskich pancernikach były to w tamtym okresie jedne z  silniejszych i lepiej opancerzonych jednostek.  „Mikasa” był największym, najnowocześniejszym i najpotężniejszym okrętem w Cesarskiej  Marynarce w momencie wcielenia i od razu został okrętem flagowym admirała Togo.  Podczas  rosyjsko - japońskiej wojny brał udział w bombardowaniu Port Artur, w czasie ostrzału  został  trafiony 3 pociskami rosyjskiej artylerii i odniósł uszkodzenia.  10 sierpnia 1904 roku bierze udział  w bitwie na Morzu Żółtym gdzie odnosi uszkodzenia i unika  staranowania przez pancernik  „Retwizan”.  27 maja 1905 roku doszło do bitwy Cuszimskiej w której „Mikasa” również bierze  udział,  podczas dwudniowej bitwy eskadra rosyjska została rozgromiona. Sam pancernik odnosi  ciężkie  uszkodzenia trafiony 10 pociskami 305 mm i 22 pociskami 120-152 mm. Okręt zmuszony  był  udać się do remontu.  Na zacumowanym w Sasebo okręcie dochodzi do wypadku, 12 września  1905 roku nastąpił  wybuch w wyniku którego zginęło 114 ludzi a okręt zatonął.  Wydobyty 7  sierpnia 1907 roku . W czasie remontu planowano modernizację podczas której  miano wymienić  działa 305 mm na nowe. Planowano również usprawnić i zmodernizować  maszyny. Okręt miał być  dodatkowo uzbrojony w 16 dział 152 mm. Niestety z powodów  finansowych zrezygnowano z tych  modernizacji.  Doprowadzono pancernik do stanu przed wybuchem i powrócił do służby w dniu 24  sierpnia 1908  roku.  Okres I wojny światowej „Mikasa” spędził na ochronie Wysp Japońskich. W  roku 1921 wziął  udział w interwencji japońskiej na Syberii w czasie kontrrewolucji rosyjskiej .  Już  wtedy został przeklasyfikowany na pancernik obrony wybrzeża. Podczas działań na  rosyjskich  wodach okręt wszedł na mieliznę koło wyspy Askold 17 września 1921 roku.  Ze względu na wiek i  stan techniczny okręt naprawiono w minimalnym stopniu i 20 września 1923  roku zostaje  wycofany ze służby.  W roku 1926 w listopadzie okręt został otwarty jako muzeum w Yokosuka.  Po II wojnie światowej stan okrętu pogorszył się bardzo, z powodu braku pieniędzy na naprawy i  konserwację.  W 1959 roku stan był taki że zdecydowano się na pocięcie go na złom. Jednak po  kampanii na  rzecz ratowania okrętu, wspartej przez admirała Chesteru W. Nimitza okręt w 1960  roku  wyremontowano i powrócił jako pomnik marynarki japońskiej i admirała Togo.