Kaiser Karl der Grosse

Austro-Węgry

Francja

Niemcy

Japonia

Rosja

Stany Zjednoczone 

Wielka Brytania

Atlantyk

Bałtyk

Morze Śródziemne

Artykuły i teksty

Linki

Bibliograf

Autor strony




 

 

           
 

 

 Wyporność standardowa

                                           11 233 t

 Wyporność  bojowa

                                           11 894 t

 Wymiary

 Długość

                              125,3 m

 Szerokość

                               20,4 m

 Zanurzenie

                               8,26 m

 Uzbrojenie

 

                                 2 x 240 mm L/40 (2x2)
                                 14 x 150 mm L/14 (14x1)
                                 12 x 88 mm L/30 (12x1)
                                 12 x 37 mm 
                                 
6 w. torp. 450 mm

 Pancerz

 Burta

                     300 mm

 Pokład

                     65 mm

 Wieże

                     250 mm

 Stanowisko dowodzenia

                     250 mm

 

 

 Kazamaty

                     150 mm

 Napęd

   3 maszyny parowe o mocy 13 620 KM, 12 kotłów parowych

 Prędkość

                                         17,8 węzła

 Zasięg

                                   4200 mil/10 węzłów

 Paliwo

                                      1070 ton węgla

 Załoga

                                          651 ludzi

 

 

  Pancernik typu "Kaiser Fredrich III".Projekt okrętu powstał w latach 1894-1895. Okręt  zbudowano w stoczni  Blohm & Voss Hamburg. Stępkę położono w 1898 roku, wodowanie  nastąpiło 18.10.1899 roku a okręt wszedł do służby 04.02.1902 roku. Pancernik charakteryzował  się słabszą artylerią głównego kalibru co miało zrekompensować 14 dział 150 mm. W latach  1907-1910 okręt przeszedł modernizację, między innymi przebudowano nadbudówki i zdjęto 4  działa 150 mm z dolnych kazamat. W momencie wybuch I wojny światowej okręt był już  jednostką przestarzałą i nie brał czynnego udziału w walkach. W 1916 roku został wycofany z  floty bojowej i stał się jednostką pomocniczą, był okrętem więziennym w Wilhelmshaven,  skreślony ze stanu floty w 1919 roku i przeznaczony na złom, złomowany w 1920 roku w  Rönnebeck.