|
|
Pancernik
Kaiser Friedrich III |
||||
|
|
|
|
|||
|
Wyporność
standardowa |
11 233 t | ||||
|
Wyporność
bojowa |
11 894 t | ||||
|
Wymiary |
Długość |
||||
|
Szerokość |
|
||||
|
Zanurzenie |
|||||
|
Uzbrojenie |
2 x |
||||
|
Pancerz |
Burta |
|
|||
|
Pokład |
|||||
|
Wieże |
|
||||
|
Stanowisko
dowodzenia |
|||||
|
|
|
||||
|
Kazamaty |
|||||
|
Napęd |
3 maszyny parowe o mocy |
||||
|
Prędkość |
17,8 węzła | ||||
|
Zasięg |
4200 mil/10 węzłów | ||||
|
Paliwo |
1070 ton węgla | ||||
|
Załoga |
651 ludzi | ||||
|
|
|
||||
| Projekt
okrętu powstał w latach 1894-1895. Okręt
zbudowano w stoczni Kaiserl. Werft, budowę rozpoczęto w 1895
roku, wodowanie
nastąpiło 1-07-1896 roku a okręt wszedł do służby 7-10-1898
roku. Pancernik
charakteryzował się słabszą artylerią głównego kalibru co
miało zrekompensować
14 dział 150 mm. W latach 1907-1910 okręt przeszedł modernizację,
między innymi
przebudowano nadbudówki i zdjęto 4 działa 150 mm z dolnych
kazamat. W momencie
wybuch I wojny światowej okręt był już jednostką przestarzałą
i nie brał
czynnego udziału w walkach. W 1916 roku został wycofany z
floty bojowej i stał
się jednostką pomocniczą. Po wojnie korpus okrętu posłużył do
budowy północnego
mola w Kiel. |
|||||