Pancernik Fuji

Austro-Węgry

Francja

Niemcy

Japonia

Rosja

Stany Zjednoczone 

Wielka Brytania

Atlantyk

Bałtyk

Morze Śródziemne

Artykuły i teksty

Linki

Bibliograf

Autor strony


 

 

 

       
 

 

 Wyporność standardowa

                                           12 320 t

 Wyporność  bojowa

                                           12 533 t

 Wymiary

 Długość

                                     125,5 m

 Szerokość

                                      22,4 m

 Zanurzenie

                                       8 m

 Uzbrojenie

           rok 1897                                rok 1900                     

4 działa 305 mm L/40 Mk I    4 działa 305 mm L/40 Mk I           
10 dział 152 mm L/40            10 dział 152 mm L/40                  
20 dział 47 mm L/43              16 dział 76 mm L/40                     
4 działa 42 mm L/40              4 działa 47 mm L/43                     
5 w. torp 457 mm                  4 działa 42 mm L/40                     
                                            5 w. torp 457 mm    

                     

                                   rok 1910

                           
4 działa 305 mm L/40 Mk I
                           
10 dział 152 mm L/40
                           
6 dział 76 mm L/40
                           
4 dział 47 mm L/43
                           
4 działa 42 mm L/40
                           
5 w. torp 457 mm 

 Pancerz

 Burta

                    406 mm

 Pokład

                     50 mm

 Wieże

                    152 mm

 Stanowisko dowodzenia

                     356 mm

 Barbeta

                    356 mm

 Kazamaty

                    152 mm

 Napęd

   2 silniki parowe potrójnego rozprężania 13 500 KM, 2 śruby

 Prędkość

                                        18 węzłów

 Zasięg

 

 Paliwo

 

 Załoga

                                           637 ludzi

 

 

 Okręt został zbudowany w ramach programu rozbudowy floty mającemu przeciwstawić się  Chinom. „Fuji” miał być przeciwwagą dla chińskiego pancernika „Chen-Yuan”. Po zdobyciu tego  okrętu wzorując się na tej byłej niemieckiej konstrukcji postanowiono zbudować podobną  jednostkę. Nie mając własnych stoczni zlecono budowę okrętu doświadczonym stocznią  brytyjskim. Stępkę położono w stoczni Thames Iron Works, London 1 sierpnia 1894 roku,  zwodowano 31 marca 1896 roku, budowę zakończono 17 sierpnia 1897 roku. Pancernik był  jednym z dwóch budowanych dla Japonii, bliźniacza jednostka nosiła nazwę „Yashima”. Po  modernizacji uzbrojenia okręty te tworzyły rdzeń floty japońskiej w wojnie rosyjsko-japońskiej  1904-1905.
 9 lutego 1904 roku pancernik brał udział w ostrzale Port Artur, podczas którego otrzymał 2  trafienia rosyjskimi pociskami. W ponownym ostrzale rosyjskiej bazy 22 marca miał więcej  szczęścia, wyszedł z walki bez uszkodzeń. 10 sierpnia 1904 roku bierze udział w bitwie na Morzu  Żółtym. W bitwie Cuszimskiej 27 maja 1905 roku pancernik otrzymuje 11 trafień rosyjskimi  pociskami, natomiast jemu przypisuje się zatopienie rosyjskiego pancernika „Borodino”.