|
|
|
Pancernik
Ajax |
|||
|
|
|
|
|||
|
Wyporność
standardowa |
8 510 t | ||||
|
Wyporność
bojowa |
10 660 t |
||||
|
Wymiary |
Długość |
91,7 m | |||
|
Szerokość |
20,1 m | ||||
|
Zanurzenie |
7,2 m | ||||
|
Uzbrojenie |
4 x 318 mm
L/15,8. (MLR) 2 x 2 2 x 152 mm L/? BL 1897 roku 6 x 152 (6 x 1) QF 6 x 57 mm L/43 2 w. torp. 356 mm |
||||
|
Pancerz |
Burta |
457 mm żelaza | |||
|
Pokład |
76 mm | ||||
|
Wieże |
406 mm | ||||
|
Stanowisko
dowodzenia |
305 mm |
||||
|
Barbety |
356 mm |
||||
|
Cytadela |
381-457 mm |
||||
|
Napęd |
2
silniki parowe o mocy 6 000 KM razem 10 kotłów parowych 2 śruby |
||||
|
Prędkość |
13 węzłów | ||||
|
Zasięg |
2 100 mil przy 9 węzłach | ||||
|
Paliwo |
960 t węgla | ||||
|
Załoga |
345 ludzi |
||||
|
|
|
||||
| Pancernik
zbudowany w stoczni Pembroke DYd. Stępkę położono 21 marca
1876 roku, wodowanie nastąpiło 10 marca 1880 roku, do służby wszedł 30
marca 1883 roku. Okręty tego typu nie były zbyt udanymi jednostkami.
Głównym błędem było to że cytadela mimo potężnego pancerza
nie zapewniała
odpowiedniej pływalności. Powodem tego była zbyt mała długości tej
cytadeli 31,7 m, przy długości okrętu 91 metrów.
Oprócz tego okręt słabo słuchał steru. W roku 1903 okręt został sprzedany na złom. |
|||||
